現在，汽車焊接工裝行業已具有較強的競賽力。大的優勢與強項既在于民營公司，也在于傳統工業。進軍高等商場，離不開高新技術。跟著國內汽車焊接工裝職業的展開，來自各省的競賽日益劇烈，汽車焊接工裝職業界無序競賽的狀況開端呈現，呈現汽車焊接工裝的低成本、商品結構檔次和技術含量不好壞處也日益暴露。

　　現在國內民營模具公司通常具有先近的設備資本，技術使用上比較先近，新技術能在職業界使用廣泛、敏捷，從規劃制作到有關材料出產、熱處理等，構成工業鏈，集成化優勢杰出。不過，當時汽車焊接工裝行公司因為資金不足和自有品牌短缺，汽車焊接工裝公司將加大辦理和技術改造的投入，擴展中高等商品份額，并建立內銷部門，活躍拓寬內銷商場。

　　要推動汽車焊接工裝工業循環經濟試點，應以減量化、再使用、資本化為準則，要點抓好資本耗費和拋棄物排放的減量化，活躍執行國家資本綜合使用優惠政策，展開廢蓄電池、廢舊家電、舊家具的再使用，竹木加工剩余物、礦山拋棄物、污水處理廠污泥和不銹鋼加工廢渣的資本化使用。大力展開工業循環經濟以推動清洗出產，是低碳經濟的首要表現。大力展開工業循環經濟以推動清洗出產，是低碳經濟的首要表現。

　　汽車焊接工裝工業將從過去首要依托規劃擴張和數量添加的粗放型展開形式，向首要依托科技進步與進步商品質量及水平為要點的精益型展開形式改變，從以引入消化吸收國世界先近術為主的展開形式向引入消化吸收和進步自主立異能力偏重的展開形式改變;從以技能型為主的職業特征向以技術型和現代公司辦理型為主的職業特征的改變;大力推動立異驅動的展開方法，活躍培養和展開新的增長點。要大力展開現代制作服務業，活躍穩妥地延伸展開以模具制作為中心的上下游工業鏈，支撐汽車焊接工裝工業集聚地建設，注意與汽車焊接工裝制作業相和諧的合理布局，逐步構成優勢互補、和諧展開的工業格局。